Думала я новую рубрику начать, "Священные Коровы" называется. Сами понимаете, в Голландии этих коров... И эту фотографию я хотела в ту рубрику поместить, да, боюсь, четверговые птицы обидятся.
Опасность падения машины в канал для большинства стран вообще не актуальна. В Швейцарии, например, каналов днем с огнем не найдешь, про Россию говорить не буду, потому что прецеденты на моей памяти были. Машина та не в канале утонула, а в речке, но какая разница? А вот в Голландии ежегодно попадают в воду в среднем 750 машин, это примерно две штуки в день. А я удивляюсь, почему не больше, они же, каналы эти, совсем не огорожены, и каждый раз приближаясь к краю канала, я боюсь. 60 падений заканчиваются трагически - люди не могут выйти из затонувшего автомобиля и погибают.
Машины - не только средство передвижения, они очень много говорят о характере владельца. Посмотришь на какую-нибудь малышку Рено с наклеенными ресничками, и все тебе ясно. Но иногда машинв задают загадки и на них просто забавно смотреть. Вот такой микс из машин, говорящих о своем владельце, и просто забавных машин я сфотографиравала на улице, где мы живем. Летняя милашка невеста.
Ну, что, у кого-то зима в разгаре, самое время Южные Четверги возобновить. Скажу сразу, что почти про все свои южные похождения я в прошлом году написала, а новые только через пару недель появятся, после Нового Года, который я, ура, отмечу на Карибах. Вот будет о чем рассказать... Но, полазила я по своим фотоальбомам и кое-что южного нашла. Итак, как мы по дороге к Пиратской бухте на Крите туалет искали.
Ну, выдуло и выдуло, подумаешь! Только окно находилось на десятом этаже, а стекла полетели вниз и разбились с громким "дзынь" практически под ногами у моего мужа. Произошло это в самом центре Роттердама сегодня часа три назад. Начинался день тоже весьма бурно. Все, что было желтого на деревьях, осыпалось очень быстро. Жаль, осень только начиналась!
На Кипре было очень страшно ездить. На всех прокатных машинах там стоят красные номера, чтобы еще издали было понятно, что от этой машины лучше держаться подальше! Увидев машину с таким номером, мы и сами старались вильнуть в сторону чисто автоматически, хотя, по-моему, мы были хуже всех.
Буквально на днях это было. Возвращаемся мы из гостей домой, несмотря ни на что, на машине. А в гараж заехать не можем. Въезд заблокирован здоровенной пожарной машиной, но ворота на выезд открыты, типа, бери свою машину и тикай отсюда побыстрее. Потому что пожарная сигнализация вопит на всю округу, хотя огня не видно, и дыма тоже нет.
Продолжаю писать про машины, на которых ездили индийские махараджи, начало было здесь.
Эта машина принадлежала индийскому махарадже и тоже является экспонатом музея старинных машин Лоуман в Гааге. Модель 1910-го года Brook 25/30-HP SWAN CAR. Машина-лебедь, значит, сделана в Великобритании. Согласитесь, экстраординарный автомобиль. Это было творение богатого эксцентричного шотландца Роберта Мэтьюсона, который жил в Калькутте в 20-х годах прошлого века. Мэтьюсон хотел шокировать своим автомобилем местную элиту, и ему это удалось. Корпус автомобиля выглядит как лебедь, плывущий по водной глади, задняя часть и дверцы украшены изображениями лотоса, выполнеными из золота, кроме обычных фар при наступлении темноты загораются лампочки в глазах лебедя, шелковые сидения и сигнал, имитирующий трубный зов слона в джунглях - это уже мелочи, отвлекающие наше внимание.
Я имею ввиду не те времена, когда махараджи на слонах катались, а более современные дни, когда махараджи еще не перевелись, а автомобили уже появились. Когда Индия была Британской колонией, махараджи и другие важные лица Индии были постоянными заказчиками автомобильной компании Роллс-Ройс. В 1925-м году один премьер-министр из Бомбея по имени Наваб заказал себе новый Фантом1. В 1926-м году его заказ был выполнен и доставлен. Полученный экземпляр скоро стал известен как "Серебряный Фантом Хайдарабада". Машина была роскошна. Сделана из полированного алюминия, панели дверей - из полированноко тика - это дерево такое, внутри салона - два тиковых столика с углублениями для бинокля, фотокамеры и бутылки с водой.